Mercedes-AMG представила електричний GT SUV 2028 модельного року, який у найпотужнішій версії GT63 розвиває 1153 к.с. Новинка отримала три варіанти силової установки, 800-вольтову архітектуру, надшвидку зарядку потужністю до 710 кВт і спеціальну підвіску AMG Active Ride Control+.
Mercedes-AMG GT SUV став першим повнорозмірним позашляховиком, повністю розробленим підрозділом AMG, і другою моделлю на новій електричній платформі AMG.EA після AMG GT 4-Door Coupe. На старті продажів запропонують три модифікації: GT53 SUV, GT55 SUV і GT63 SUV.
Базовий GT53 оснащений двома електромоторами, по одному на кожній осі, та двоступеневою трансмісією ззаду. GT55 і GT63 отримали три електродвигуни: один спереду та два ззаду. Передній мотор у цих версіях може відключатися для економії енергії, а повний привод AMG Performance 4MATIC+ входить до оснащення всіх модифікацій.
Електричний SUV використовує батареї ємністю 106 кВт·год у GT53 та 128 кВт·год у GT55 і GT63. Максимальна потужність заряджання становить 600 кВт для базової версії та 710 кВт для двох потужніших модифікацій.
За даними Mercedes-AMG, за 10 хвилин GT53 може отримати запас ходу до 380 км за циклом WLTP, а GT55 і GT63 — до 450 км. Заявлений запас ходу GT63 становить приблизно 620-700 км залежно від конфігурації.
Для керованості передбачена підвіска AMG Active Ride Control+, яка входить до стандартного оснащення GT63 і доступна як опція для GT55. Система використовує гідравлічні амортизатори та регульовані пневматичні пружини, щоб зменшувати крени кузова в поворотах, клювання під час гальмування та підйом передньої частини під час розгону.
Окрему увагу приділили звуковому супроводу. Система AMGForce Sport+ імітує звучання двигуна V8 у GT55 та GT63, а в GT53 відтворює звук шестициліндрового мотора. Для цього Mercedes-AMG записала реальні двигуни, використавши понад 100 вимірювань і 16 мікрофонів. Звук змінюється залежно від прискорення та стилю водіння, а імітація перемикання передач підкермовими пелюстками доповнює враження.
Зовні GT SUV нагадує споріднене купе, але має більші габарити, широку колію, масивні колісні арки та безрамкові бокові вікна.
У салоні встановлено 10,2-дюймову цифрову панель приладів і центральний 14-дюймовий екран мультимедійної системи. Для переднього пасажира доступний додатковий 14-дюймовий дисплей.
Серед іншого оснащення є тримісний задній диван, складні спинки задніх сидінь і панорамний скляний дах, який може перемикатися між прозорим та непрозорим режимами.
Ціни на Mercedes-AMG GT SUV поки не оголошені. Поява автомобілів у дилерських центрах очікується влітку 2027 року.
