Genesis готує нову версію GV70 з силовою установкою EREV, яка поєднає електричний привод із бензиновим двигуном-генератором. За попередніми даними, сумарний запас ходу SUV може сягнути близько 900 км.
Фотографії прототипу підтверджують, що Genesis вже випробовує GV70 EREV. На лівому задньому крилі з’явилася нова кришка, а праворуч залишилася горловина для заправки бензином. Саме розташування додаткового лючка вказує на появу нової силової установки.
Прототип також має вихлопну систему з двома патрубками під заднім бампером. При цьому автомобіль поки використовує кузов нинішнього GV70, тому перед нами тестовий мул. Серійна версія отримає зовнішність оновленої моделі з іншими денними ходовими вогнями, решіткою радіатора та повітрозабірниками.
У силовій установці EREV бензиновий двигун не повинен безпосередньо приводити колеса. Його основне завдання полягатиме у виробленні електроенергії для живлення батареї, коли її заряду буде недостатньо. У повсякденних поїздках автомобіль зможе використовувати електроенергію, а бензин допоможе збільшити дальність під час тривалих подорожей.
Очікується, що загальний запас ходу Genesis GV70 EREV становитиме близько 900 км. Цифра поки не підтверджена виробником, тому її варто сприймати як попередній орієнтир. Така версія має стати альтернативою для покупців, які хочуть переваги електромобіля, але не готові повністю залежати від зарядної інфраструктури.
Новий GV70 EREV стане частиною стратегії Genesis з розвитку електрифікованої модельної лінійки. Автомобіль очікують на ринках Північної Америки, Південної Кореї та в окремих європейських країнах. Прем’єра, якщо графік не зміниться, має відбутися наприкінці 2026 року.
